Iveco Andere Daily Kasten L3H2 156PS /AUTOMATIK/EVOLUTION-PA/

Fahrzeugnr.: 4413 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
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45.390,– €
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Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe WEISS
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 115 kW (156 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 2.287 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Andere
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.10.2022

Außenfarbe
WEISS

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

Iveco Daily Kasten L3H2 156ps DIESEL AUTOMATIK


EVOLUTION-Paket

- Gefederter Komfort-Fahrersitz (3-stufige Einstellung, Lordosenstütze, Armlehne)
- Frontgrill mit Chromstreifen
- Premium-Armaturenbrett (Graphiteinsätze)
- Zusätzlicher einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
- Elektrische Feststellbremse
- Lenkrad mit Leder überzogen
- Farb-TFT-Mitteldisplay
- Feste Beifahrersitzbank für 2 Personen mit ausklappbarem Tisch, 3-Punkt-Sicherheitsgurte
- DAB-Digitalradio mit MP3, Lenkradfernbedienung, Bluetooth, USB/AUX-Eingänge.
- Verstellbare Lenksäule in zwei Ebenen
- Kompressor für Klimaanlage 170 ccm
- Nebelscheinwerfer
- Standard Tempomat
- Kabinenlüftungs- und Heizungssystem mit automatischer Klimaanlage
- Vollständig gepolsterte Kopfstützen mit Daily-Logo ∗ Parksensoren – hinten inkl. Rückfahrkamera ∗ Ersatzrad im ausziehbaren Korb unter dem hinteren Überhang des Fahrzeugs
- Multifunktionslenkrad,
- el. Außenspiegel beheizt,
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.10.2022
  • Kilometerstand 10
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 7,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 7,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 200 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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