Abarth 595 Competizione /BODY KIT/ALCANTARA/180PS

Fahrzeugnr.: 9884 sofort lieferbar
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27.990,– €
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  • Außenfarbe RALLY BLAU MATT
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP
  • Hubraum 1.368 ccm
  • Leistung 132 kW (179 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Sportwagen/Coupe
  • Kilometerstand 22.150 km
  • Erstzulassung 01.08.2021

Außenfarbe
RALLY BLAU MATT

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

Lieferzeit: Sofort Verfügbar

Farbe: 583 RALLY BLAU MATT,

583 Rennsport-Schalensitze "Sabelt® GT" Stoff Schwarz


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Sonderausstattung


054 Abarth Body Kit

1GN Armaturenbretteinlage Alcantara®



Serienausstattung


070 Getönte Heck- und Seitenscheiben hinten

097 Nebelscheinwerfer

122 Dachantenne

140 Klimaautomatik mit Pollenfilter

499 Reifenreparaturkit "Kit Fix&Go"

4H2 Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System
(Frequency Selective Damping) vorne

5BR Neuer Startbildschirm

6AJ Gelb lackierte Bremssättel Brembo®

709 Leder-Alcantara®-Lenkrad mit Multifunktionstasten
und Carbon-Einlagen

78Z Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System
(Frequency Selectice Damping) hinten

7Q9 Uconnect™ Radio mit 7" Touchscreen, USB,
Bluetooth® und DAB+

A02 Manuelles Schaltgetriebe

NEC Sportauspuffanlage "Record Monza" mit Dual-Mode

WAD 17"-Leichtmetallfelgen



Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.08.2021
  • Kilometerstand 22150
Energieeffizienzklasse F
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,8 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 171 g/km
  • Energieeffizienzklasse: F

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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