Iveco T-WAY 510PS 8x4

Fahrzeugnr.: 69513821289565 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
133.161,– €
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Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe Weiß
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Automatik
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 12.900 ccm
  • Leistung 375 kW (510 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Andere Lkw über 7,5 t
  • Kilometerstand 50 km
  • Erstzulassung 01.01.2024

Außenfarbe
Weiß

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

IVECO T-WAY FAHRGRSTELL mit 510PS T-Way AD410T51 8x4* T-Way AD 410 T 51
* Getriebe Eurotronik
* Intarder-Retarder
* Hubraum.:12882
* Radstand 1875/2375/1380
Automatikgetriebe,* Assistenzsysteme
Elektronisches Bremssystem EBS: + BAS, Bremsassistent, Abstandsregeltempomat, , Berganfahrhilfe* Licht und Sicht
Scheinwerferreinig., Nebelscheinwerfer, Colorverglasung, LED-Tagfahrlicht* Audio & Kommunikation
Navigationssystem, Radio/CD: Touchscreen, Handyvorbereitung Bluetooth* Exterieur
Plattfederung, Außenspiegel elekt. und beheizt, Differentialsperre hinten, Zwillingsbereift, , Anschlußstecker 1x15 polig, Hubdach: elektrisch, Geschwindigkeitsbegrenzer: 90km/h* Sicherheit
Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Wegfahrsperre, Unterfahrschutz statisch: vorne, Retarder-Intarder* Interieur
Sitze Stoff, Fahrtenschreiber digital, Sonnenblende: elektrisch,* Komfort

Klimaanlage, -- mit Vorwahlautomatik, Komfortsitz Fahrer/Beifahrer: Lendenwirbelstütze, Fahrer-/Beifahrersitz luftgefedert, Armauflage Fahrer, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer, Fensterheber elektrisch, Zentralver. mit Fernbedienung

Sonstiges
  • Erstzulassung 01.01.2024
  • Kilometerstand 50

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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