Fiat 500e 500 E ICON /NAVIGATION/PDC H/SOFORT

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  • Außenfarbe 601 SCHWARZ
  • Innenausstattung Grau
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 87 kW (118 PS)
  • Kraftstoff Elektro
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 10.940 km
  • Erstzulassung 01.03.2022

Außenfarbe
601 SCHWARZ

Innenausstattung

Innenausstattung
Grau

Beschreibung

Fiat Neuer 500 Icon/ 100 % ELEKTRO


LIEFERZEIT: SOFORT VERFÜGBAR


FARBE: 601 SCHWARZ 099 Stoff Stoff "Nadelstreifen" Anthrazit/Schwarz

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Ausstattung:

051 Lichtsensor
07D EV/PHEV Mode-3-Ladekabel
0SU USB-Anschluss für Smartphone Mirroring
0TA One-Pedal-Driving Modus
0XR Verkehrszeicheninformation
10N Uni-Lackierung Onyx Schwarz
140 Klimaautomatik
182 Kopfstützen hinten
1CQ Aufmerksamkeitsassistent
2XC EV/PHEV-Schnellladefunktion - 85KW
318 Softtouch-Lenkrad
347 Regensensor
416 Geschwindigkeitsregelanlage
499 Reifenreparaturkit "Kit Fix&Go"
4AY 16"-Leichtmetallfelgen
823 12V Anschluss vorne
8EW Smartphone Mirroring via Apple Car Play /
Android™ Auto (Uconnect™ Link)
976 Außenspiegelkappen in Wagenfarbe
9YT 10,25" Infotainmentsystem Uconnect™ 5 mit
Navigationssystem
9Z6 4-fach manuell verstellbare Vordersitze
JAL Instrumentenanzeige als 7"-TFT-Farbdisplay
LAU Warnsignal für nicht angelegte Gurte hinten
LAX Warnsignal für nicht angelegte Gurte vorne
LAY LED-Heckleuchten
LEQ Fahrersitz mit Memory-Funktion
LMA Halogenscheinwerfer
LMZ LED-Tagfahrlicht
LPG Nebelschlussleuchte
RCDAudiosystem mit 4 Lautsprechern
RS9 Digitaler Radioempfang DAB+
RTK Uconnect™ Services
RTR Notruf & SOS-Knopf
XC4 Elektrische Parkbremse


Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Batteriekapazität 42 kWh
  • Erstzulassung 01.03.2022
  • Kilometerstand 10940
Energieeffizienzklasse A+
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 14,0 kWh/100km
  • Energieeffizienzklasse: A+

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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