Fiat Scudo KaWa SX L3 2.0 145 AT8/NAVI/AUTOMATIK

Fahrzeugnr.: SCUDO L3 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
40.690,– €
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Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe ARTESE GRAU
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 107 kW (145 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.997 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.03.2022

Außenfarbe
ARTESE GRAU

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung


FIAT SCUDO KASTENWAGEN SX LÄNGE 3 2.0 145 AUTOMATIK



Sonderausstattung

015 Grip Control (ASR)

1M8 Stahlfelge mit Radkappe, Winterreifen 215/60 R17

2QC Beifahrersitzbank mit Moduwork Funktion

329 Lederlenkrad und Schaltknauf

467 Staufächer, geschlossene Mitte

607 Premium Interieur für Kastenwagen




Serienausstattung

025 Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter

056 Berganfahrhilfe

097 Nebelscheinwerfer

0MH Modelljahr 2022

149 Stahltrennwand ohne Fenster

1M0 Stahlfelge mit schwarzer Radnabenkappe 215/65 R16 C∗

2U4 Radio, Navigation, 7'' Touchscreen , DAB, USB + Smartphone mirroring

365 Reifendrucksensor

450 Fahrersitz höhenverstellbar mit Armlehne & Lordosenstütze, Beifahrersitzbank mit Staufach

499 Reifenreparaturkit

500 Fahrer-und Beifahrerairbag

516 Verblechte Heckflügeltüren

980 Vollwertiges Ersatzrad

JHC Scheibenwischer mit Regensensor

RDZ Radiosteuerung am Lenkrad

XAA Einparkhilfe hinten mit 180° Kamera

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Ihr Team von Autohaus Lingg

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Ausstattungsirrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.03.2022
  • Kilometerstand 10
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 7,3 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 191 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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