Fiat 500 1.0 CULT Hybrid/7"BILDS/NSW/NAVIGATION/

Fahrzeugnr.: 1937 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
16.490,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe DIPINTO DI BLU
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.02.2023

Außenfarbe
DIPINTO DI BLU

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

FARBE: 687 DIPINTO DI BLU


INNEN: 123 Stoff "FIAT MONOGRAM" Blau, Lenkrad Elfenbein

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Sonderausstattung


097 Nebelscheinwerfer


8EW LINK-System (Smartphone Mirroring via Apple CarPlay / Android Auto™)


7QC Uconnect™ Radio mit 7" Touchscreen, USB, Bluetooth® und DAB+ GROSSER
BILDSCHIRM INKL. NAVIGATION

 


Serienausstattung

025 Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter

4WE Lenkrad mit Multifunktionstasten

58E Geschwindigkeitsbegrenzer

5DE Start & Stopp-Automatik

823 12V Anschluss vorne



AKTIONEN:

WINTERKOMPLETTRADSATZ 14 ZOLL AUF STAHLFELGE FÜR 499,- €

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.02.2023
  • Kilometerstand 10
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 4,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,6 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 93 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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