Fiat 500X 1.0 SPORT MY23 /KLIMA-AUTO/LED/19Z ALU/

Fahrzeugnr.: 500X SPORT GRAU sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
24.690,– €
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  • Außenfarbe GRAU
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 999 ccm
  • Leistung 88 kW (120 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.06.2023

Außenfarbe
GRAU

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung


679 GRAU

073 Stoffsitze "Arrow Electro" Schwarz

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Ausstattung


041 Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar

051 Lichtsensor

070 Getönte Fensterscheiben hinten

140 Klimaautomatik mit Pollenfilter

1AB Außenspiegelkappen in Titangrau

1AE Türgriffe in Titangrau

416 Geschwindigkeitsregelanlage

450 Höhenverstellbarer Fahrersitz

4JA Spurhalteassistent

4TV Sportliche Stoßfänger vorne und hinten

5DE Start & Stopp-Automatik

6BP Soft-Touch Sportlenkrad mit Multifunktionstasten

19"-Leichtmetallfelgen 

710 Instrumentenanzeige als 3,5"-TFT-Farbdisplay

76B Armaturenbretteinlage in Titangrau

823 12-V Anschluss vorne

8EW LINK System (Smartphone Mirroring via Apple Car Play und Android™ Auto)

947 Doppelrohrauspuff, verchromt

9U5 LED-Tagfahrlicht

9Z5 2 USB Anschlüsse

LM6 LED-Scheinwerfer

LNJ LED-Nebelscheinwerfer

UGD Uconnect™ Radio mit 7" Touchscreen,Bluetooth®, USB, DAB+ und 6 Lautsprechern


WINTERKOMPLETTRADSATZ AUF ANFRAGE
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.06.2023
  • Kilometerstand 10
Energieeffizienzklasse D
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 135 g/km
  • Energieeffizienzklasse: D

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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