Fiat Ducato L2H2 35 140PS/KLIMA/PDC H/RADIO

Fahrzeugnr.: 2760 HU sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
37.999,– €
incl. 19% MwSt.

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  • Außenfarbe WEISS
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 2.184 ccm
  • Leistung 103 kW (140 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.06.2023

Außenfarbe
WEISS

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung


FIAT Ducato 35 L2H2 140PS KaWa Sincom: 290.AGQ.7

Gesamtlänge: 5.41 m
Laderaumlänge: 3.12 m
Laderaumhöhe: 1.93 m
Außenhöhe: 2.53


Sonderausstattung inkl.



- 025 Klimaanlage


- 508 Einparkhilfe hinten


- Infotainmentsystem Radio & Bluetooth Freisprechanlage,


- RS3 USB Ladeanschluss


- NHR Tempomat


- 077 Doppelblattfeder





Serienausstattung



03G Standard 15''- Stahlfelge

01P Akustisches Warnsignal für Fußgänger
(Rückfahrwarner)

041 ELEKTRISCHE SPIEGEL

132 Mittelarmlehne + Lordosenstütze für Fahrersitz

293 ZWEISITZBANK MIT SICHERHEITSGURT IN DER MITTE MIT GURTAUFROL

149 Stahltrennwand ohne Fenster

738 Kraftstofftank 90 Liter

980 Vollwertiges Ersatzrad inkl. Ersatzradhalterung





Folgende Arbeiten können beigefügt werden:



Anhängekupplung (Westfalia) Starr mit Einbau für 1290,- inkl. MwSt.


Winterkomplettradsatz 15 Zoll für 790,- € inkl. MwSt.

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.06.2023
  • Kilometerstand 10
Energieeffizienzklasse A
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,7 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 176 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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