Fiat Ducato L1H1 30 120PS/KLIMA/PDC H/RADIO

Fahrzeugnr.: 1418 L1H1 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
33.990,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe WEISS
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 2.184 ccm
  • Leistung 88 kW (120 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.11.2023

Außenfarbe
WEISS

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung


FIAT Ducato 30 L1H1 120PS KaWa Sincom: 290.0L2.9

Gesamtlänge: 4.93 m
Laderaumlänge: 2.67 m
Laderaumhöhe: 1.66 m
Außenhöhe: 2.25




Ausstattung


01P Akustisches Warnsignal für Fußgänger

025 Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter

03G Standardfelge

041 Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel

132 Mittelarmlehne + Lordosenstütze für Fahrersitz

149 Stahltrennwand ohne Fenster

293 Beifahrerdoppelsitz mit Klapptisch in mittlerer Rückenlehne

2PX 5“-Infotainmentsystem mit Farbdisplay, DAB, Bluetooth Schnittstelle

499 Reifenreparaturkit (entfällt bei Auswahl der Option 980 „ Ersatzrad“)

508 Einparkhilfe hinten

734 Seitliche Verzurrösen

NHR Cruise Control






Folgende Arbeiten können beigefügt werden:



Anhängekupplung (Westfalia) Starr mit Einbau für 1290,- inkl. MwSt.


Winterkomplettradsatz 15 Zoll für 790,- € inkl. MwSt.

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.11.2023
  • Kilometerstand 10
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,7 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 176 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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