Peugeot Boxer Kasten L3H2 333 2.2/RADIO/KLIMA/270

Fahrzeugnr.: PEUGEOT BOXER sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
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34.949,– €
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  • Außenfarbe WEISS
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 2.179 ccm
  • Leistung 103 kW (140 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Transporter
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.11.2022

Außenfarbe
WEISS

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

Sonderausstattung:


- Audiosystem: Digitales Audiosystem (DAB) mit USB,

- Federung hinten verstärkt,

- Geschwindigkeits-Begrenzeranlage

- Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 270 Grad),

- Schmutzfänger vorn und hinten



Weitere Ausstattung:

Airbag Fahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel mit Weitwinkel, Bordcomputer, Dachantenne Digital (kurz), Fahrassistenz-System: Fußgängererkennung und -warnung, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Kopfstützen gepolstert, Kraftstofftank: 90 Ltr., Laderaumtrennwand, Motor 2,2 Ltr. - 103 kW Blue-HDI FAP KAT, Radiovorbereitung, 4 Lautsprecher, Radstand 4035 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Scheibenbremse hinten, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, SCR-System (AdBlue-Technologie), Seitenschutzleisten, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz (inkl. Automatiksicherheitsgurt), Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Start/Stop-Anlage, Steckdose im Lade-/Fahrgastraum, Trittstufe unter Schiebetür rechts (elektrisch)
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.11.2022
  • Kilometerstand 10
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 169 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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