Fiat Ducato L4H1 35 Pritsche DoKa 140PS/7-SITZER/

Fahrzeugnr.: 2529 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
46.490,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe Weiß
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 2.184 ccm
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.11.2023

Außenfarbe
Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung


FIAT Ducato Pritsche Doppelkabine 35 L4H1 140 PS 7-SITZER



- SOFORT VERFÜGBAR

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Sonderausstattung


144 Allwetterreifen

Pritschenaufbau, Maße Pritsche: Länge 3m Breite 2,10m





Serienausstattung


025 Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter
03G Standardfelge
041 Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
081 Vorverkabelung Aufbauhersteller mit Steckdose in der B-Säule (unabdingb. Opt. für Aufbauherstelle
132 Mittelarmlehne + Lordosenstütze für Fahrersitz
293 Beifahrerdoppelsitz mit Klapptisch in mittlerer Rückenlehne
2PX 5“-Infotainmentsystem mit Farbdisplay, DAB, Bluetooth Schnittstelle
499 Reifenreparaturkit (entfällt bei Auswahl der Option 980 „ Ersatzrad“)
4HH Seitliche Markierungsleuchten
742 Hecktraverse, Rückleuchten (nicht für Flachboden)
NHR Cruise Control




Folgende Arbeiten können beigefügt werden:


Winterkompelltradsatz 16 Zoll auf Stahlfelge für 690,- inkl. MwSt.


Anhängerkupplung mit Einbau für 1290,- inkl. MwSt.
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 7
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.11.2023
  • Kilometerstand 10
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 183 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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